Descripción
Casco Schuberth E2 Negro Mate
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NUEVO PICO AJUSTABLE
El nuevo Peak del E2 se ha desarrollado en el túnel de viento de SCHUBERTH para minimizar los golpes y las vibraciones. El E2 ofrece múltiples configuraciones a los clientes, de hecho, la visera está diseñada no solo para ser fácilmente ajustable en 3 posiciones, sino también para quitarse fácilmente.
Siempre son los pequeños detalles los que marcan la diferencia entre un casco común y un SCHUBERTH. Introducida por primera vez en la visera E1, la característica de función de memoria obviamente también se incluye en la visera y la visera E2. Con esta función, cualquier posición exacta que se seleccione con la mentonera cerrada, se mantendrá después de abrir y cerrar la mentonera.
ENTRADA DE AIRE DE CHINBAR MEJORADA
Para mantener la comodidad al viajar largas distancias fuera o dentro de la carretera, la ventilación y el control de la temperatura son fundamentales. El nuevo SCHUBERTH E2 cuenta con una entrada de aire de doble mentón. La ventilación superior evita que se empañe la visera cuando se conduce en condiciones de frío, mientras que la ventilación inferior asegura un flujo de aire adicional cuando se conduce en condiciones de calor extremo. El polvo, el barro y los insectos son parte de las aventuras todoterreno. Para evitar que entren en el casco, la ventilación de la barbilla cuenta con un filtro lavable y cambiable.
NUEVO SISTEMA DE VENTILACIÓN SUPERIOR
El E2 pone la ventilación a otro nivel. El E2 presenta una ventilación superior ajustable en dos posiciones, así como un nuevo alerón más grande que incluye un extractor de aire para garantizar un excelente flujo de aire cuando se conduce en las condiciones más desafiantes.
PROGRAMA INDIVIDUAL SCHUBERTH
Los revestimientos interiores del SCHUBERTH E2 establecen un nuevo punto de referencia en términos de comodidad. La almohadilla para la cabeza estándar se ha desarrollado para ofrecer una comodidad sin concesiones a todos nuestros clientes, pero aquellos con «formas de cabeza extremas» generalmente se ven obligados a comprometerse con el ajuste y el tamaño. Para SCHUBERTH, el compromiso no es una opción, por lo que el E2 también forma parte del PROGRAMA INDIVIDUAL DE SCHUBERTH, que ofrece la posibilidad de personalizar el acolchado interno con más opciones de grosor para los costados, la espalda y las mejillas. (Personalización de Head Pad disponible para tallas M/L/XL).
SEGURIDAD PRIMERO
En SCHUBERTH, la seguridad está en el corazón de cada producto. El E2 cuenta con la doble homologación P/J y cumple con las normas ECE-R 22.06. La carcasa del SCHUBERTH E2 está hecha de fibra de vidrio con la TECNOLOGÍA DE PROCESAMIENTO DIRECTO DE FIBRA patentada por SCHUBERTH y reforzada con fibra de carbono para una mejor absorción de impactos y un peso más ligero.
Al igual que toda la colección SCHUBERTH, el E2 se beneficia del sistema Anti-Roll-Off conectado con una correa para la barbilla en una nueva posición avanzada para mejorar la comodidad en el área de la garganta.
SISTEMA DE INTERCOMUNICADOR
La tecnología más avanzada solo para tu SCHUBERTH E2. Extremadamente fácil de instalar, configurar y usar, SC2 establece un nuevo estándar para la comunicación de motocicletas. Los altavoces HD y tres antenas para Radio FM, Bluetooth Intercom y Mesh Intercom ya están preinstalados en el SCHUBERTH E2. El SC2 es extremadamente simple de instalar: conecte el micrófono HD BOOM, retire las cubiertas en la parte posterior del casco, libere la carcasa del control remoto en el lateral, conecte ambos, enciéndalos y ¡ya está listo para montar!
MALLA 2.0
Gracias a la nueva tecnología Mesh 2.0, SCHUBERTH SC2 ofrece un nivel incomparable de conexiones de intercomunicación que redefinen el concepto de «red de comunicación». Con la tecnología Mesh 2.0, ahora es posible conectarse con un número prácticamente ilimitado de participantes. Además, nuestro nuevo sistema ofrece los últimos altavoces HD y micrófono de Sena, el control de ruido avanzado, el asistente digital y una gama comparable a los productos de mayor rendimiento disponibles en el mercado.





Bomba hidráulica de dirección Meyle 014 631 0024
Faro principal ALKAR 2702120
Espejo Puño redondo 105 mm
BATERIA FULBAT FTZ7S GEL (8)
Faros Citroen Saxo
Soporte, motor | MC 04315
Juego de embrague SACHS 3000 970 148
Polea, cigüeñal | MC 04442
Estriberas Range Rover Evoque
Disco de freno NG 1003X 169,5 x 48,25 x 3,0
Cristal de espejo, retrovisor exterior ALKAR 6432156
Soporte, motor | LEMFÖRDER 22634 01
Filtro de aire MANN LB 962/21
GIVI BOLSA LATERAL DCHA (STEALTH) 18L EASY12R
Lámpara OSRAM H7 Night Breaker Silver Laser Light 12V 60 / 55W PX26d - 1 ud
Diferencial trasero Mercedes-Benz GLB x247 2020 A2473502503
Volante bimasa Sachs 2294 501 183
Tubería de combustible | MC 92013
Spoiler BMW E90
Motor Ford Puma MK2 Fiesta MK8 1.0 EcoBoost 92kW 125HP B7JA B7JB 9,000 km
16 Led de doble color de luz de extremo de camión E-Mark certificación 9-32V
Paragolpes Mercedes C W205
Faros Fiat Bravo
Estriberas Mercedes GLC
Faros Ford Focus III
Estriberas JEEP Grand Cherokee
Faros Mercedes E W211
OEM 6V9035577A Transformador de impedancia Amplificador de antena AM/FMŠkoda Fabia 3
Faros BMW E60
Rueda dentada, árbol de levas | MC 06170
Correa dentada CONTITECH CT1085
Amortiguador | Monroe 71128ST
Paragolpes BMW E39
Escapes BMW F10
VICMA CABLES DE TRANSMISIÓN 124SP Gilera RUNNER 125/180 FX
Bombillas HB4
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