Descripción
Casco Suomy Tx-Pro Replica Neil Hodgson
K6TX0012
TX-PRO es el nuevo casco integral SUOMY de última generación, derivado del mundo de la competición, fabricado en TRICARBOCO (fibras de vidrio carbonaramídicas) con un acabado fino de carbono a la vista.
Las formas fascinantes y optimizadas de la calota son el resultado de profundos estudios de ingeniería y aerodinámicos destinados a garantizar
una ligereza excepcional y un comportamiento dinámico incomparable tanto en carretera como en pista. La pantalla en clase óptica 1, la visibilidad vertical de 90° y periférica de 210° son, como siempre, las marcas de fábrica envidiables de Suomy.
Los interiores son de Hydrocool Textile, un tejido exclusivo que garantiza la máxima transpirabilidad, comodidad y ergonomía.
Las prestaciones típicas del mundo de la competición se unen a las turísticas-deportivas para dar vida a un casco ecléctico, con soluciones técnicas
realmente aptas para cualquier uso.
CARCASA
La carcasa está fabricada en fibra TRICARBOCO con un acabado fino de carbono, un nuevo compuesto que ha permitido un rendimiento excepcional
en términos de peso.
El nuevo compuesto es una mezcla de carbono con diferentes pesos/cargas de rotura combinado con resinas de aramida y fibra de vidrio que garantizan
una carcasa ligera pero mucho más resistente a los impactos.
Para satisfacer incluso a los clientes más exigentes, TX-PRO se produce en dos carcasas diferentes: M y L
POLIESTIRENO PROTECTOR INTERNO
El revestimiento interno de poliestireno se fabrica en tres tamaños (S, M y L) para obtener una mejor ergonomía. Estudiado en cuatro densidades variables permite
una absorción gradual y progresiva de la energía producida por el impacto.
Aunque la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la calota externa, gracias a su deformación, el papel del
poliestireno es crucial para la absorción de la energía residual.
Una densidad diferente del poliestireno permite optimizar el rendimiento mecánico del sistema calota-poliestireno, asegurando el máximo nivel de absorción en todas las áreas del casco.
VISERA
La visera es de PC inyectado, antirayaduras, óptica de clase 1 con espesor variable entre 2 y 3,5 mm.
La visera tiene un bloqueo lateral para una mejor estabilidad y se puede quitar fácilmente sin herramientas gracias a un práctico mecanismo.
PINLOCK®
TX-PRO está equipado con lente PINLOCK®
Max Vision 70 incluida.
VENTILACIÓN
El poliestireno interno ha sido estudiado para trabajar en simbiosis con las tres entradas de aire en la calota externa de fibra. Las canalizaciones particulares,
obtenidas en el poliestireno, permiten una ventilación óptima del flujo de aire que entra en el casco y una rápida evacuación del aire caliente.
INTERIOR
Las almohadillas de las mejillas y el acolchado interno de confort se pueden quitar, lavar y reemplazar.
Están confeccionados en tejido Hydrocool, un tejido precioso con fibras específicas que ofrece las siguientes características:
Fácil evacuación de la humedad corporal
Mantienen la temperatura adecuada
Tejido ligero, suave y transpirable
Las almohadillas para las mejillas están preparadas para auriculares Bluetooth
Las almohadillas para las mejillas tienen un sistema de emergencia para quitarlas rápidamente en caso de necesidad.
SISTEMA DE RETENCIÓN
La barbilla está provista de un sistema de retención con doble anilla en D que permite una fácil liberación del sistema de retención.





Tubo flexible de frenos | MC 96075
Cúpula Puig New Generation Sport KTM 1290 Superduke R (14-16) Negro 7014N
Motor MERCEDES C-CLASS W203 2001 2.2 CDI 105kW 611.962
Manillar X²Scar /06014385/
PAÑO DE MICROFIBRA ABRILLANTADOR MUC-OFF PREMIUM MICROFIBRE POLISHING CLOTH
3P System Fijacion Lateral Shad Suzuki V-Strom 650 |S0VS63IF|
Cilindro ATHENA tipo origen - Ø90mm EC510-001
Filtro de habitáculo MANN CU 4627
Guantes Fox Bomber Pro Negro |28378-001|
Disco de freno BREMBO Serie Oro redondo flotante
Tubo flexible de aire de sobrealimentación | MC 09747
Casco Shoei GT-Air 3 Discipline Tc1 Gris Rojo|CSGTA302012|
Valoraciones
No hay valoraciones aún.